Alstom est incontestablement l’un des leaders mondiaux de l’industrie ferroviaire. Avec des chantiers répartis dans toute l’Europe et dans le monde, le groupe suscite un intérêt particulier chez les investisseurs. Cela est aussi dû à son action qui présente des graphiques stables et prometteurs ces dernières années. Mais avant de mener n’importe quelle opération, il serait avisé de s’instruire sur les plans à court et à long terme de la société. Découvrez dans cet article les projets futurs d’Alstom.
Rappel sur les activités d’Alstom
Avant de s’avancer sur les projets futurs du groupe Alstom, il convient de revenir sur ses origines et ses activités. Fondé en 1928, Alstom est l’un des piliers de l’industrie ferroviaire en France et dans le monde. Grâce à son importante part de marchés et les différentes associations effectuées, le groupe fit son entrée en bourse en 1998. Divers investisseurs s’intéressent à son action, dont l’État français qui rachète une bonne part de l’action Alstom. Ce groupe dont les activités tournent autour des trains et des métros nourrit aujourd’hui de grandes ambitions pour les années à venir.
Alstom vers la place de leader du transport ferroviaire
Alstom affiche des objectifs clairs concernant ses opérations futures. Il entend bien devenir le numéro un du transport ferroviaire, mais également le leader dans le domaine des mobilités vertes et durables. D’ailleurs les résultats du groupe le montrent assez bien. À l’instar de nombreuses autres sociétés, les activités d’Alstom ont été impactées par la crise sanitaire. Mais, le géant du transport ferroviaire a su se relever pour se relancer dans la mise en place de solutions durables et respectueuses de l’environnement.
Le groupe a, en effet, enregistré des prises de commandes touchant plus de 19 milliards d’euros, ce qui fait une hausse estimée à + de 95%. Cette croissance est due aux importants paris gagnés dans les différentes zones géographiques dans lesquelles Alstom intervient. De plus, il faut souligner que l’économie mondiale s’oriente de plus en plus vers les solutions vertes, ce qui accroit la part de marchés du groupe.
Ce fort succès commercial fait du groupe Alstom une cible privilégiée par les investisseurs en bourse. Mais, avant d’acheter une action, quelles que soient ses tendances sur le marché, il est important de bien s’informer. À ce propos, investir sur internet présente son avis sur l’action Alstom dans un guide détaillé. Vous y trouverez toutes les informations utiles pour conduire correctement votre investissement. Selon de nombreux analystes, cette période est la meilleure pour acheter l’action Alstom, et surtout à un prix intéressant.
Par ailleurs, avant de miser sur l’action Alstom, il est recommandé de faire attention à un certain nombre d’éléments tels que :
- Le capital du groupe ;
- Les contrats signés par le groupe ;
- Les concurrents du groupe ;
- Etc.
Il faut noter que le groupe Bouygues est l’actionnaire principal actuel d’Alstom avec 28,3 % des parts. Toutefois, il est possible qu’il les revende prochainement à l’État français qui le lui avait vendu. En outre, il est prévu que le géant français du transport ferroviaire signe un contrat avec le Grand Paris et livre des locomotives au gouvernement indien. L’ensemble de ces facteurs influence le cours de l’action Alstom.
Il serait aussi opportun pour tout investisseur désireux d’acheter l’action Alstom de surveiller de près ses concurrents ainsi que les ouvertures et les fermetures des centres de productions liées au groupe. Les résultats de l’exercice du groupe sur chaque période sont disponibles sur le site officiel d’alstom. Par conséquent, les potentiels investisseurs auront les différentes cartes en main pour anticiper les variations à venir du prix de son action.
Alstom dans la course à la réalisation de projets innovants
Les projets à venir d’Alstom présentent des défis de taille, mais également des solutions favorisant l’innovation verte et digitale. Le PDG du groupe a annoncé le déploiement en France du TGV du futur avec une production d’une douzaine de rames par an pour une première mise en circulation en 2023. Il s’agit d’un TGV qui sera moins cher en matière de rame et moins gourmand en énergie. Le chef d’Alstom indique que « la motricité a été raccourcie de 22 à 18 mètres, ce qui permet un gain de place de 20% », mais aussi que le « TGV sera modulable selon les besoins. »
Alstom entend aussi offrir des métros autonomes avec une grande flexibilité opérationnelle et une fiabilité sans faille. Selon le groupe, il s’agit d’un moyen efficace pour lutter contre la pollution et le changement climatique. Par ailleurs, la conduite autonome dans le transport régional est également mise en avant dans les projets phares d’Alstom en Allemagne.
Des études opérationnelles sont menées pour optimiser le poste de travail de l’opérateur à distance et permettre un contrôle mobile des trains par l’accompagnateur. En France, Alstom prévoit de remplacer la moitié du réseau de train par un train à hydrogène, une solution moins coûteuse que le parc de train diesel.
